Paryż

Podział administracyjny

Od 1 stycznia 1860 roku Paryż podzielony został na 20 dzielnic (fr. arrondissement). Dzielnice są ponumerowane, a ich numeracja biegnie spiralnie od środka, zgodnie z ruchem wskazówek zegara (tworząc kształt muszli ślimaka). Najważniejsze pod względem turystycznym dzielnice mają numery 1-8. Leżące zewnętrznie Lasek Buloński i Bois de Vincennes należą odpowiednio do 16. i 12. dzielnicy. Każda z dzielnic ma wybieraną radę (conseil d'arrondissement), która z kolei wybiera swojego przewodniczącego (mera). Delegacja członków każdej z dzielnic tworzy Radę Paryża (conseil de Paris), która wybiera mera Paryża (stanowisko utworzone w 1977 r.).

Uwaga: zasięg obszaru metropolitalnego Paryża, wyznaczany przez francuski urząd statystyczny INSEE, zmienia się z roku na rok; dane historyczne są szacunkowe i oparte są na podstawie danych z różnych źródeł

Współrzędne:

Ofertę RER uzupełnia kolejowy transport podmiejski sieci Transilien. Kilkanaście linii zapewnia połączenia odległych przedmieść z głównymi dworcami kolejowymi Paryża.

W roku 1870 wojna francusko-pruska zakończyła się oblężeniem Paryża.

Paryż, który jest osobnym departamentem o numerze 75, jest jednocześnie stolicą regionu administracyjnego Île-de-France. Oprócz departamentu paryskiego w jego skład wchodzą departamenty: Essonne (91), Hauts-de-Seine (92), Seine-Saint-Denis (93), Seine-et-Marne (77), Val-de-Marne (94), Val-d'Oise (95) oraz Yvelines (78).

48 stopni i 50 min. szerokości geograficznej północnej,
2 stopnie i 20 min. długości geograficznej wschodniej.

Na północy kończy się wielka równina północno-europejska i zaczyna Basen Paryski. Otacza on dolinę Sekwany i zajmuje większą część Francji Północnej. Basen Paryski jest największym basenem osadowym Europy. Z punktu widzenia geografii skupia on większość krain położonych wokół Sekwany i Loary średniej, będącej rzeką boczną od końca ery trzeciorzędowej. Grunty paryskie są wapniowe, marglowe, gliniaste i piaskowe. Powierzchnia miasta wynosi 10.540 ha.

Transport na dalsze odległości zapewnia kolej miejska - RER. Liczy ona obecnie 5 linii. Budowa i rozbudowa RER trwa od lat 70.

Rozwój sieci transportu jest obecnie spowolniony z powodu problemów związanych z finansowaniem, spowodowanych spowolnieniem gospodarki Francji, a także z powodu narosłego zadłużenia oraz zaostrzenia procedur. W tej sytuacji budowa nowych linii tramwajowych wydaje się idealnym rozwiązaniem dla rozwiązania problemu braku zadowalających połączeń pomiędzy przedmieściami. Tramwaje są tańsze w budowie niż metro, oferując jednocześnie zdolność przewozową i prędkość podróży przewyższającą autobusy. W chwili obecnej w eksploatacji pozostają cztery linie tramwajowe (T1 z Saint-Denis do Noisy-le-Sec, T2 z La Défense do Issy-les-Moulineaux, T3 z Porte d'Ivry do Pont du Garigliano i T4 z Bondy do Aulnay-sous-Bois), planuje się także budowę 5 kolejnych linii. 6 nowych odcinków przedłużających już istniejące jest planowanych bądź w budowie. Całość ma liczyć docelowo ok. 75 km.

Sieć transportu szynowego, zarówno w centrum miasta jak i na przedmieściach, uzupełnia ponad 300 linii autobusowych obsługiwanych przez ok. 4000 pojazdów.

Miasto ma układ koncentryczny z rozchodzącymi się gwiaździście bulwarami. Jego oś stanowi wcięta dolina Sekwany, która dzieli Paryż na dwie części: prawobrzeżną (północną) Rive Droite oraz lewobrzeżną (południową) Rive Gauche.

Stolice Europy Stolice niepodległych państw

Amsterdam (konstytucyjna), Holandia • Andora, Andora • Ateny, Grecja • Belgrad, Serbia • Berlin, Niemcy • Berno, Szwajcaria • Bratysława, Słowacja • Bruksela, Belgia • Budapeszt, Węgry • Bukareszt, Rumunia • Dublin, Irlandia • Haga (siedziba rządu), Holandia • Helsinki, Finlandia • Kijów, Ukraina • Kiszyniów, Mołdawia • Kopenhaga, Dania • Lizbona, Portugalia • Londyn, Wielka Brytania • Lublana, Słowenia • Luksemburg, Luksemburg • Madryt, Hiszpania • Mińsk, Białoruś • Monako, Monako (państwo-miasto) • Moskwa, Rosja • Oslo, Norwegia • Paryż, Francja • Podgorica, Czarnogóra • Praga, Czechy • Reykjavík, Islandia • Ryga, Łotwa • Rzym, Włochy • San Marino, San Marino • Sarajewo, Bośnia i Hercegowina • Skopje, Macedonia • Sofia, Bułgaria • Sztokholm, Szwecja • Tallinn, Estonia • Tirana, Albania • Vaduz, Liechtenstein • Valletta, Malta • Warszawa, Polska • Watykan, Watykan (państwo-miasto) • Wiedeń, Austria • Wilno, Litwa • Zagrzeb, Chorwacja

Położenie na mapie Francji
Paryż

Paryż (fr. Paris) – stolica i największa aglomeracja Francji, położona w centrum Basenu Paryskiego, nad Sekwaną (La Seine). Miasto stanowi centrum polityczne, ekonomiczne i kulturalne kraju. Znajdują się tu liczne zabytki i atrakcje turystyczne, co powoduje, że Paryż jest co roku odwiedzany przez ok. 30 milionów turystów.

Zabytkowe budowle

wieża Eiffla (La tour d'Eiffel)
Katedra Notre-Dame
Łuk Triumfalny w Paryżu (L'Arc de Triomphe) - pomnik upamiętniające francuskie zwycięstwa
Bazylika Sacré Coeur
budynki Sorbony
Les Invalides - muzeum i mauzoleum francuskich żołnierzy, także miejsce pochówku Napoleona
Panteon - kościół, gdzie pochowani są francuscy bohaterowie narodowi
Conciergerie - dawne więzienie
Sainte-Chapelle - XIII-wieczna gotycka kaplica pałacowa
Opera Garnier
wzgórze Montmartre
Hôtel Lambert

Muzea paryskie

Luwr (Le Musée du Louvre) - jedno z największych muzeów sztuki na świecie, w jej zbiorach znajduje się m.in. Mona Lisa oraz Wenus z Milo
Musée d'Orsay - muzeum sztuki w budynku dawnego dworca kolejowego, zbiory malarstwa impresjonistycznego,
Centre Georges Pompidou- muzeum sztuki współczesnej oraz centrum kultury, znany ze względu na swoją ciekawą architekturę z rurami na zewnątrz budynku,
muzeum Auguste'a Rodina - kolekcja rzeźb tego znanego francuskiego rzeźbiarza,
Muzeum Montparnasse - zbiory komuny artystycznej ze wzgórza Montparnasse
Musée Cluny - muzeum sztuki średniowiecznej
Musée Gustave Moreau - muzeum poświęcone twórczości Gustave'a Moreau - znanego malarza symbolisty;
Musée du quai Branly - muzeum etnologiczne poświęcone cywilizacji Afryki, Azji, Oceanii i obu Ameryk, posiada zbiory 267 tys. eksponatów, z czego na stałej ekspozycji wystawiono 3500 eksponatów;

Znane ulice i dzielnice

Aleja Pól Elizejskich - najbardziej znana ulica Paryża,
Montmartre - dzielnica bohemy artystycznej,
Dzielnica Łacińska
Rue de Rivoli - ulica handlowa z luksusowymi sklepami dla milionerów
Plac Zgody
Place de la Bastille - miejsce, gdzie stała Bastylia, a obecnie opera paryska
Montparnasse - dzielnica bohemy artystycznej
Les Halles
Le Marais - obecnie luksusowa dzielnica mieszkalna i faktyczne centrum współczesnej sztuki
La Défense - dzielnica biznesowo-handlowo-mieszkalna pod Paryżem, skupisko szklanych wieżowców

Cmentarze

Parki

Lasek Buloński (Bois de Boulogne)
Lasek Vincennes (Jardin de Vincennes)
Ogród Luksemburski (Jardin du Luxembourg)
Pole Marsowe (Champ-de-Mars)
Ogrody Tuileries

Inne

Disneyland Resort Paris pod Paryżem
Stade de France, największy stadion we Francji, w podparyskiej dzielnicy Saint-Denis
Parc des Princes, największy stadion w Paryżu
Park Asteriksa pod Paryżem

Edukacja

Paryskie uczelnie to:

W roku 1900 w Paryżu zorganizowano Igrzyska Olimpijskie, które ponownie zagościły do miasta w 1924 r.

Zobacz też

Europejskie Stolice Kultury Lata 80. XX wieku Lata 90. XX wieku Lata 2000-2002 Lata 2003-2009 Lata 2010-2019

1985   Ateny
1986   Florencja
1987   Amsterdam
1988   Berlin Zachodni
1989   Paryż

rok liczba mieszkańców komentarz 59 p.n.e. 25 000 150 n.e. 80 000 najwięcej w okresie Cesarstwa rzymskiego 510 30 000 straty po najazdach w III i IV w. 1000 20 000 najniższy stan po najazdach Wikingów 1200 110 000 rozwój w późnym Średniowieczu 1328 250 000 rozkwit w XIII i XIV w., złoty wiek za króla Ludwika 1500 200 000 straty po epidemii dżumy i wojnie stuletniej 1550 275 000 rozwój w okresie Renesansu 1594 210 000 straty po wojnach religijnych i domowych 1634 420 000 bardzo szybki rozwój za Henryka IV 1700 515 000 1750 565 000 1789 630 000 szczyt rozwoju w XVIII w. 1801 548 000 straty w czasie rewolucji francuskiej 1835 1 000 000 1860 2 000 000 najszybszy w historii rozwój za cesarza Napoleona III i Haussmanna 1885 3 000 000 1905 4 000 000 1911 4 500 000 1921 4 850 000 stagnacja na skutek strat po I wojnie światowej 1931 5 600 000 1936 6 000 000 1946 5 850 000 straty po II wojnie światowej 1950 6 460 000 1960 7 600 000 1970 8 750 000 koniec powojennego boomu urodzeń, koniec dodatniego salda migracji 1982 9 500 000 saldo migracyjne ujemne, wzrost liczby ludności trochę wolniejszy 1990 10 291 851 1999 11 174 743

Ludność Paryża w latach 1801-1999

Pod koniec XIX wieku Paryż przeżywał okres rozkwitu zwany Belle époque. Wówczas to powstał symbol miasta - wieża Eiffla (1889).

Transport zbiorowy

Sieć transportu zbiorowego w aglomeracji paryskiej jest dobrze rozwinięta.

Transport kolejowy

Paryż jest głównym węzłem komunikacji kolejowej we Francji. Pociągi państwowego przewoźnika SNCF oraz innych przewoźników europejskich zapewniają połączenia z praktycznie każdym większym miastem kraju oraz wieloma miastami za granicą:

Rozwój demograficzny

Zespół miejski Paryża

Dodatkowym środkiem transportu w Paryżu, wykorzystywanym przez turystów są statki kursujące po Sekwanie (batobus). Zatrzymują się one w następujących przystaniach: wieża Eiffla, Musee d'Orsay, St-Germain-des-Pres, katedra Notre-Dame, Hotel de Ville, Luwr, Jardins des Plantes i Pola Elizejskie.

2003 Graz
2004 Genua
2004 Lille
2005 Cork
2006 Patras
2007 Luksemburg
2007 Sybin
2008 Liverpool
2008 Stavanger
2009 Wilno
2009 Linz

Paryż Herb Paryża Flaga Paryża
Wieża Eiffla Dewiza: Fluctuat nec mergitur
(z łac. Choć fale nim miotają nie tonie) Państwo Francja Region Île-de-France Departament Paris Mer Bertrand Delanoë Powierzchnia 105 km² Położenie 48° 52' N
02° 21' E Wysokość 33 m n.p.m. Ludność (2007)
• liczba ludności
• gęstość
• aglomeracja
2 153 600
20433 os./km²
12 067 000 Nr kierunkowy 14 Kod pocztowy 75001-75020 (w zależności od numeru dzielnicy) Tablice rejestracyjne 75 Podział miasta 20 dzielnic Miasta partnerskie Algier (Algieria)

Amman (Jordania)
Ateny (Grecja)
Bejrut (Liban)
Berlin (Niemcy)
Casablanca (Maroko)
Chicago (USA)
Dżakarta (Indonezja)
Erywań (Armenia)
Genewa (Szwajcaria)
Glasgow (Szkocja)
Kair (Egipt)
Kioto (Japonia)
Kraków (Polska)
Lizbona (Portugalia)
Londyn (Anglia)
Madryt (Hiszpania)
Meksyk (Meksyk)
Montreal (Kanada)
Moskwa (Rosja)
Pekin (Chiny)
Praga, Czechy
Quebec (Kanada)
Rijad (Arabia Saudyjska)
Rzym (Włochy)
Sana (Jemen)
Santiago de Chile (Chile)
San Francisco {USA)
Sankt Petersburg (Rosja)
São Paulo (Brazylia)
Seul (Korea Płd.)
Sofia (Bułgaria)
Sydney (Australia)
Tbilisi (Gruzja)
Tokio (Japonia)
Warszawa (Polska)
Waszyngton {USA)

Z pozostałych 11 portów lotniczych obsługujących aglomerację paryska najbardziej znane jest lotnisko Le Bourget, obecnie służące przyjmowaniu ruchu biznesowego, a także jako miejsce pokazów lotniczych i muzeum lotnictwa. Paryż posiada także lotnisko dla śmigłowców (heliport) w Issy-les-Moulineaux.

Historia

Historyczne jądro Paryża stanowi wyspa Île de la Cité na Sekwanie, na której położony jest m.in. Palais de Justice oraz katedra Notre-Dame de Paris. Jest ona połączona z mniejszą wyspą Île Saint-Louis, gdzie znaleźć można XVII i XVIII-wieczne kamienice.

Jacques Chirac - 20 marca 1977 - 16 maja 1995
Jean Tiberi - 22 maja 1995 - 24 marca 2001
Bertrand Delanoë - od 25 marca 2001

Geografia

Współrzędne geograficzne Paryża to:

Rzymianie władali miastem aż do 508, kiedy to Chlodwig I, król Franków, założyciel dynastii Merowingów uczynił je swoją stolicą. Najazdy Wikingów w VIII wieku zmusiły mieszkańców do postawienia fortecy. Mimo to 28 marca 845 miasto zostało złupione. Słabość karolińskich królów Francji doprowadziła do wzrostu potęgi książąt Paryża. W 987 królem Francji obrany został Hugo Kapet.

Departamenty regionu Île-de-France

Dolina Marny • Essone • Hauts-de-Seine • Paryż • Seine-Saint-Denis • Sekwana i Marna • Val-d'Oise • Yvelines

1990   Glasgow
1991   Dublin
1992   Madryt
1993   Antwerpia
1994   Lizbona
1995   Luksemburg
1996   Kopenhaga
1997   Saloniki
1998   Sztokholm
1999   Weimar

wawel service opinie Kolagen sporty walki docieplenia Auto giełda samochodowa oferty pracyGłówne dworce kolejowe Paryża

Gare d'Austerlitz • Gare de l'Est • Gare de Lyon • Gare du Nord • Gare Montparnasse • Gare Saint-Lazare • Gare de Bercy

17 października 1961 roku policja paryska dokonała masakry Algierczyków. Prawdopodobnie zginęło od 50 do 200 osób, wielu było rannych. Nikt nie został ukarany.

Londyn i Ashford (Wielka Brytania),
Bruksela, Antwerpia, Liège, Charleroi, Namur, Gandawa, Brugia, Ostenda (Belgia),
Amsterdam, Rotterdam, Haga (Holandia)
Luksemburg
Berlin, Hamburg, Monachium, Kolonia, Frankfurt n. Menem, Hanower, Stuttgart, Akwizgran (Niemcy),
Zurych, Genewa, Berno, Lozanna, Brig (Szwajcaria),
Wiedeń, Salzburg (Austria),
Rzym, Turyn, Mediolan, Bolonia, Wenecja (Włochy),
Madryt, Barcelona, Valladolid, Girona (Hiszpania).

Pociągi dalekobieżne, w tym (TGV) oraz regionalne odjeżdżają z sześciu głównych dworców kolejowych: Gare du Nord, Gare Montparnasse, Gare de l'Est, Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz i Gare Saint-Lazare. W roku 2004 ok. 50 mln pasażerów skorzystało z pociągów dalekobieżnych odjeżdżających z jednego z tych dworców.

W XI wieku miasto zostało rozbudowane silnie na prawym brzegu. W XII i XIII wieku, a zwłaszcza za rządów Filipa II miasto przeżywało gwałtowny rozwój. Powstała pierwsza forteca Luwru oraz ważniejsze paryskie kościoły, w tym katedra Notre Dame. Kilka szkół na lewym brzegu zostało połączonych - tak powstał znany paryski uniwersytet Sorbona. Miasto przeżywało okres rozwoju jako ośrodek handlu oraz centrum naukowe, co zostało przerwane przez epidemię Czarnej Śmierci. Pod wpływem tej epidemii król Ludwik XIV przeniósł rezydencję królewską z Paryża do pobliskiego Wersalu.

rok liczba mieszkańców 1801 547 800 1831 714 000 1851 1 053 000 1881 2 240 000 1901 2 661 000 1926 2 871 000 1936 2 829 746 1946 2 725 374 1954 2 850 189 1962 2 753 014 1968 2 590 771 1975 2 317 227 1982 2 188 918 1990 2 152 423 1999 2 125 246

Atrakcje turystyczne Paryża

W Paryżu znajduje się wiele zabytków z różnych epok, dzieł sztuki, budowli architektonicznych, muzeów, uczelni oraz instytucji o znaczeniu międzynarodowym. Paryż to również światowe centrum mody.

Jej podstawowym elementem jest jedna z najstarszych na świecie kolej podziemna (Métropolitain), działająca od 1900 r. W chwili obecnej paryskie metro liczy 16 linii o łącznej długości 222,6 km i 380 stacji, rozmieszczonych równomiernie na obszarze wokół centrum (średnia odległość między stacjami wynosi zwykle poniżej 500 m).

14 lipca 1789 wybuchła rewolucja francuska, którą zapoczątkowało zdobycie paryskiego więzienia Bastylii.

Uniwersytet Sorbona założony w roku 1150
College de France
Uniwersytet Denisa Diderot
Instytut Nauk Politycznych (Sciences Po Paris)
École nationale des ponts et chaussées
École nationale supérieure des mines de Paris
École des technologies de l'information et du management (EFREI, dawniej EFR)
Collège des Ingénieurs

Komunikacja

Paryż jest największym węzłem komunikacyjnym we Francji i jednym z największych na świecie.

Środek transportu Przewoźnik Liczba pasażerów (mln.) Liczba linii Długość linii (km) Liczba stacji Obsługiwany rejon Metro RATP 1 350 16 212 381 Paryż i bliskie przedmieścia RER RATP 440 2¹ 115 65 Paryż i przedmieścia SNCF 614 6¹ 1296 443 Paryż i przedmieścia Transilien (bez RER) SNCF ok. 15 Przedmieścia Tramwaj RATP 58 3 24 38 Paryż i przedmieścia Autobus RATP 940 316 2816 1274 Paryż (350 mln. pasażerów) i przedmieścia Optile 250 1 078 20 133 24 500 Odległe przedmieścia Statystyki transportu w aglomeracji paryskiej (2004)

¹Obsługa linii A i B jest podzielona między SNCF i RATP

W granicach administracyjnych Paryża zamieszkuje ponad 2 mln osób (wg spisu ludności z 2005 było to 2 153 600), w tzw. Wielkim Paryżu ok. 10 mln a w całym zespole miejskim ponad 12 mln (w 2007 paryską przestrzeń aglomeracji zamieszkiwało 12 067 000 osób). Aglomeracja paryska konkuruje tym samym pod względem liczby ludności w Unii Europejskiej z Londynem.

Linie metra w Paryżu

1 La Défense – Château de Vincennes • 2 Porte Dauphine – Nation • 3 Pont de Levallois-Bécon – Gallieni • 3bis Gambetta – Porte des Lilas • 4 Porte de Clignancourt – Porte d'Orléans • 5 Place d'Italie – Bobigny-Pablo Picasso • 6 Charles de Gaulle-Étoile – Nation • 7 Villejuif-Louis Aragon/Mairie d'Ivry – La Courneuve • 7bis Louis Blanc – Pré-Saint-Gervais • 8 Balard – Créteil-Préfecture • 9 Pont de Sèvres – Mairie de Montreuil • 10 Boulogne-Pont de Saint-Cloud – Gare d'Austerlitz • 11 Châtelet – Mairie des Lilas • 12 Mairie d'Issy – Porte de La Chapelle • 13 Châtillon-Montrouge – Gabriel Péri-Asnières-Gennevilliers/St. Denis-Université • 14 Saint-Lazare – Olympiades

Transport drogowy

Podobnie jak w przypadku transportu kolejowego, również dla transportu samochodowego Paryż jest największym węzłem we Francji. Miasto otaczają trzy obwodnice: Bulwar Peryferyjny, który biegnie na szlaku XIX-wiecznych fortyfikacji wokół Paryża, autostrada A86 na bliskich przedmieściach oraz Francilienne (droga krajowa N104) w większej odległości od miasta.

Merowie Paryża

Poniżej znajduje się lista merów Paryża po 1977 r. :

Sieć paryskich dróg jest gęsta i ma długość ponad 2000 km. W regionie Île-de-France jest zlokalizowanych ok. 800 km autostrad. Aglomeracja jest połączona z resztą kraju 8 rozchodzącymi się promieniście autostradami. Odległość drogowa z Paryża do Brukseli wynosi 305 km, do Frankfurtu 572 km, a do Barcelony 1037 km.

Paryż był pierwotnie osadą celtycką, głównym ośrodkiem plemienia Paryzjów (łac. Parisii), którzy zasiedlili Île de la Cité w III wieku p.n.e. W 52 r. p.n.e. przybyli tu Rzymianie. Miasto znane było wówczas pod nazwą Lutetia Parisiorum, gdzie Lutetia oznacza podmokłe miejsce. Niedługo później miasto zaczęło się rozwijać na lewym brzegu Sekwany (dzisiejsza Dzielnica Łacińska). Powoli coraz częściej używano jedynie nazwy Paris i tak zostało do dzisiaj. Przez cały okres starożytności Paryż był mało znaczącą osadą i pozostawał w cieniu takich miast jak Lyon czy Bordeaux. Rozwój miasta datuje się od XIII-XIV wieku. W XIV wieku Paryż miał około 250 tys. mieszkańców, pod koniec XVIII wieku 0,5 mln, około roku 1835 1 mln, a w roku 1900 2,9 mln.

2010 Essen
2010 Pecz
2010 Stambuł
2011 Turku
2011 Tallinn
2012 Guimarães
2012 Maribor

Transport lotniczy

Z trzech głównych portów lotniczych obsługujących Paryż skorzystało w roku 2005 ponad 78 mln pasażerów na ponad 550 trasach. Przeładowano w nich również 2,11 mln ton towarów (2005). Najważniejszym lotniskiem jest port lotniczy im. Charles'a de Gaulle'a znajdujący się w położonym 40 km na północny wschód od centrum Paryża Roissy-en-France. Jest to jeden z największych portów lotniczych w Europie i na świecie. Mniejsze znaczenie ma położony na południe od miasta Orly, wykorzystywany głównie dla połączeń w ruchu krajowym oraz do południowej Europy i północnej Afryki. Trzeci port lotniczy jest zlokalizowany w pobliżu w miejscowości Beauvais, położonej ok. 70 km na północ od Paryża i wykorzystywany jest przez loty czarterowe oraz tanie linie lotnicze (ok. 2 mln pasażerów rocznie).

2000 Reykjavík
2000 Bergen
2000 Helsinki
2000 Bruksela
2000 Praga
2000 Kraków
2000 Santiago de Compostela
2000 Awinion
2000 Bolonia
2001 Rotterdam
2001 Porto
2002 Brugia
2002 Salamanka

gastronomia samochody osobowe przetwarzanie danych osobowych darmowe mp3 obsługa klientaStolice terytoriów zależnych
i państw nieuznawanych

Douglas, Wyspa Man • Gibraltar, Gibraltar • Longyearbyen, Svalbard • Prisztina, Kosowo • Saint Helier, Jersey • Saint Peter Port, Guernsey • Thorshavn, Wyspy Owcze • Tyraspol, Naddniestrze